大家平时在选型时看到TI的LM2596系列降压芯片要比其他品牌的要贵好几倍，本来想用国际大品牌同类型的料，但是看到几倍的价格，望而却步。脑海又想起老板每次在开会时那忧伤的语气在耳边回响：现在市场竟争非常激烈，我们的产品一定要在保证品质的同时把cost dowm控制好。在经过一翻思想斗争后，面对老板要鸡肥又正轻称的要求，工程师一般往往会选择价格低的品牌（心想，反正都差不多，先把老板看得到的事情先做了，品质出了问题在说）。但是实际到最后，往往产品会出问题。

在TI官网看到一篇对LM2596制造工艺及与其他品牌的差异讲解文章，终于明白为什么TI的LM2596会比其他品牌同类型的降压芯片贵几倍的原因。

原文链接：

http://www.deyisupport.com/blog/b/power_house/archive/2016/05/25/52387.aspx?HQS=sva-bmp-sspl-gen123-aut-null-1b-cn&eloquaCampaignId=526&utm_campaign=sva-bmp-sspl-gen123-aut-null-1b-wwe&utm_medium=email&utm_source=Eloqua(转载TI官网，最终解悉权归TI所有)

这种情况一般出现在过流或短路保护，在开发阶段很难发现。

>但装到汽车上就是坏！

which components went broken?

>我给改了那些呢？LM2596改了XL1509-5.0，红宝石改了丰宾，电感改了顺络，TI的ULN2003改了安森美的ULN2003，此外还有5个IRLR120改了UTC的UTM6016。整个硬件部分重新

>layout了，总体成本下降了大约小40元，但却不会坏了，这又是为什么呢？

> 注：除他的TDK电感和红宝石电容外，其余物料都是立创商城采购的。

You are welcome to post more detail.

Why do you use two fuses on one design?

>Why do you use two fuses on one design?

为什么在同一个设计上使用两个保险丝？

〉贴片保险丝/1A 16V 自恢复保险丝 编带

You use 16V, 1A rated auto-reset fuse for automotive application, do you think it will survive the automotive environment?

Normaly, it requires 40V rated components for 12V system, and 60V rated components for 24V system.

〉贴片保险丝/1A 16V 自恢复保险丝 编带

what's the resistor for this fuse?

>你可以把自恢复保险丝看作一个动态电阻

This is why the rated working voltage is important.