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K总线收发芯片SI9241低成本解决方案DP9241

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发表于2020-09-19 14:25:14 | 只看该作者
1# 电梯直达

DP9241 是一款应用于汽车诊断系统中的单片总线收发器,为汽车诊断系统提供双向串行通信。该收发器既能工作在发射模式,也能工作在接收模式,并且它具有过温、短路检测功能。

芯片采用了 8-pin SO 封装。能可靠安全的工作在车载温度范围-40 度~125度。此外输出端 RX 可以驱动CMOS 或者 1LSTTL 负载。


功能描述既能工作在发射模式,也能工作在接收模式,并且它具有过温、短路检测功能。当芯片供电后,K 端电压会与内部的 VBAT/2 进行比较,如果 K 端电压小于 VBAT/2,那么 RX 端电压被拉到低电平。如果 K 端电压大于 VBAT/2,那么 RX 端电压被拉到高电平。当收发器处于发射模式时,信号 CS 必须设置为低电平。当信号 CS 和 TX 被设置为低电平时,内部的MOSFET 将会打开,将 K 端电压拉到低电平。当 CS 设置为高电平时, DP9241 处于接收模式,内部的 MOSFET 被关断,K 为高电平,RX 也为高电平。当处于过温或者 K 线短路到VBAT 情况下,为了保护器件安全, DP9241会关断输出 K,并且 FAULT 端会给出报警信号。如果想让 FAULT 端的报警信号复位,可以给CS 一个高脉冲。RX,CS 及 TX 端都有一个接到 VDD的内部上拉电阻,K 端有一个内部下拉电阻,值得注意的是,TX,VBAT或者 GND,其中任何一个开路,K 输出都是关断的.

应用:

汽车电子诊断通信


主要特性

1.电压工作范围 6V≤VBAT≤36V

2.具有超低休眠电流

IBAT=0.18μA @VDD=0.5V

3.关断状态下,具有很小的静态电流

IBAT=110μA @ IDD≦3μA

4.能兼容 ISO9141

5.具有过温预警功能


6.具有 K 总线短路预警功能

7.典型传输速度为 200 kbaud

 



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