在立创采购了有几年了，反正最近体验是越来越差，特别是物流，

我就搞不懂，你们这么大的仓储体系都玩得转，为毛到最后的物流环节会掉链子。。。

贴吧里面这么多反映物流问题，你们就是按兵不动，还越来越差，

1.分仓发货问题，这个你们要说是战略布局问题，其实很多单99%都是深圳发的，然后江苏仓就发1个元件，说白了，你们是想避税，

2.快递公司问题，你们一天这么大的出货量，即使是顺丰，也可以谈到低的协议价，但凡是做电商的都知道这一点，就你们牛掰，全部按标准价收，

每次用户反映这个问题，你们都是借口一大堆，你们嘉立创不是经常搞晒单原材料采购单吗，如果你们真没暗箱操作，可以把你们和顺丰的对账单晒出来，让大家也心服口服

3.最近不知道咋回事，京东取消了，顺丰陆运也取消了，最近的感觉就是，完全在乱搞。。。。

4.总结1下，不知道对不对，大家共勉：快递方面，你们之所以不改，很大程度上是因为现在分仓发货，差价可调补贴江苏仓的运费

   一直不上三通一达也是这个原因，就是因为他们太便宜，所以，可操作性就很小，这会影响到你们部分领导的利益

5.你们管物流的领导也是够牛B的，这么多人反应物流问题，都被淹没了

您好，关于物流调整，我司为了加强收发快递的管理，节约成本，负责任的选择性价比高端-顺丰.跨越，终端-EMS，基础-中通的快递公司，您可以自由选择。

你这回答也太搞笑了吧。。。让用户花更多的运费你们称之为节约成本？

加强快递管理？顺丰标快和顺丰陆运不是一家快递么？为毛标快保留了陆运取消了

京东算是大快递吧，也取消了！

中通发成都快递起步价13？你们真的是有才。。以你们的量，3块都能发！太hei。。

这么多人反应物流问题，你们都是避重就轻。。。。

最后给点忠告吧，把用户当sa zi是玩不长久的，不要等到有一天突然暴雷说立创商城靠用户运费差价就晚了！！！

还是那句话，你们经常找说辞，真的那么清白，就把和顺丰的对账单晒出来，让大家都按心！！！！

其实论坛里的客服也决定不了这个。他只能反映上去。

也很可能上面对这个事心知肚明吧。但因为邮费这个钱太好赚了，实在不想放弃这块蛋糕。把便宜的快递都砍掉，至于京东，个人感觉应该是有些利益没谈好，所以也砍掉了。

顺丰经济、京东快递，便宜而且时效和顺丰标快差不多，那谁还会选顺丰标快？也只能砍掉了吧。

楼主分析得不无道理，请稍安勿躁，首先请允许向你请教个问题：针对你说的“说白了，你们是想避税”是如何避税的呢？请赐教！

任何一家快递公司都是根据量来定最终的优惠，举个例子：XX快递公司要求每月付给他们的快递费必须达到100W以上才有一定的折扣，实际情况是无法确定每家快递公司的量，那么就无法提前预知最终优惠，换句话来说合作的快递公司越多，综合拿到的优惠就会越少，为什么去掉一些快递肯定是经过考量的，比如江苏仓顺丰陆运无论是时效还是价格都没有优势，当然合不合理只能看结果，相信大家纠结的根本原因不是快递费本身，而是内心给立创贴上了赚快递费的标签，我们也很能理解大家的诉求，就事论事，我们不纠结吐槽，吐槽本是发展中的动力，企业如果一成不变的话那是等死，多话我就不说了。

运费问题要想得到大家的认可，无非是要解决两个问题：

第一、百分百按快递实际重量收取快递费，这一点我们已经有初步方案，正在评估可行性，如果可行会及时公布，

第二、有义务有责任找快递公司往死里压价，估计大部分人都认为立创现在快递量很大了，任何一家快递公司给立创打5折都不为过，我们也曾是这么认为，通过与快递公司一来二去沟通下来发现我们都太幼稚了，事实上快递公司特别是主流的快递公司的标准与我们想象完全不是一回事，我们得到的信息是，我们一是不在TB村，TB村的哪怕是新开的电商公司不用谈都能拿到很好的价格，到今天我都没有搞明白快速公司是怎么挣钱的，据说是总金额承包制，知道的欢迎给大伙做个普及，如果能帮得上忙也算得上是功德无量，二是我们单独总量还很一般，议价空间不大，三是公开的快递公司中用哪家快递我们说了不算也不能说了算，任何一家快递公司都想只用他们一家，不然资源分散更没有谈判权，

我们真不希望多收客户运费，退运费沟通也是不小的工作量，补运费更是不可能的事，也不可能靠赚取运费来生存，只要不把运费规则玩坏补贴一部份运费都是可以的，任何事情都需要一个过程，年底前我们做到零交叉发货，同时看能不能做到百分百按快递实际重量代收快速费，我们真没你想像的那么牛掰，希望大家耐心给点时间，欢迎继续吐槽

首先声明一点，我不是键盘侠，也不是故意挑刺，只是作为一个你们几年的消费者给你们的一点建议，也希望你们越办越好，有则改之，无则加冕！！

至于避税问题，这个其实和我们无关，只是很好奇你们物流分配系统，为毛大多数订单都是江苏仓只发一个元件，为了让消费者体验双仓发货的乐趣？

另外就是大家都很关心的快递折扣！！

其实这是大家都很清楚的问题，你们却都还在极力辩解，三通一达的快递，个人去发都要不了13的起步价，更何况是电商！

顺丰陆运时效是没优势，但是价格还是便宜啊，也是大快递，对你们物流系统来说，就是一个标快一个陆运的区别，搞不懂你们为毛要砍掉！

论坛里面太多吐槽运费问题的了，

其实你们完全可以学下嘉立创PCB，晒你们和物流公司的对账单，这个也不是商家机密，坐等你们来打脸，这样你们也可以少被吐槽！

那么就问一下，运费卷现在怎么用，明明有却不能用，现在一个普通老百姓多发几个快递就能谈低价

我早就发现有这个问题，懒得说了，一句话，大家都不是傻子，电子商务发展到现在，就凭你们现在的规模，从供应链的物流这个环节来说，不可能比我们自己私人发的件更贵，得到的利益，并没有让利给消费者，靠物流费用都可以赚一大笔，别忘了初衷。

每次看到关于运费的帖子都是忍不住要看一看，LCSC的回复，每次也就那样，只能顶一顶楼主。

大家都顶起来，实话实说即可，  因为自己也做电商，一般收客户6-7元邮费，偶尔遇到客户嫌弃邮费贵的他说他们那边普遍3元邮费不论多少件，刚开始我也很窝火，我给快递公司就是7元，我这邮费一分不赚，有些还倒贴，觉得这种客户太过份不做算了。后来一次和朋友聊起他们是东莞虎门电商城里面卖衣服确实可以做到3元一票，不论省内外，当然我这边一天最多也才几十个，价格是没法谈下来，但是发现现在的蜂巢个人寄顺丰会比直接叫顺丰过来便宜很多，省内寄到对方的蜂巢柜收7元，送上门9元，省外不同地区价格不一定 都是10起。散客都可以的到优惠价格，立创一天过千的订单，估计不少快递公司都惦记着，哪个快递不想低价和你们合作呢，说难拿到优惠的折扣说服力不是太够。

回过头想想，运费降低会引起垄断爆单，真正有需求的不会在意那些运费，现在这样做就是仓库问题了，器件太小难取货，订单零散，这个智能仓库有待改进啊。。

为什么不去直接加盟一个快递网点呢？？？办法总比困难多！！！

立创运费谈不下来很可能是因为要开发票以及月结。

像顺丰我们不要发票，发特惠件预充值，价格低到可怕。

江浙沪皖5元

二类区5.5元

三类区6元

续重2-3元

没接触到之前肯定想象不到顺丰也可以这么低和四通一达几乎没差距，我们一天也发不了几票。

价格也都是顺丰业务员来推广的根本不用谈。

但是要开票就没有办法优惠了。

顶一下，立创现在运费甚至比个人寄件都贵。对于学生党自己买点器件，这个运费还是难以接受

个人认为开不开票对顺丰这样的公司来说都一样，意思也就是说你要不要票人家都是一样纳税，税务方面不可能会有利润，但对于实际操作流程确实有很大区别，特别是纸质票，不过不管是什么原因都不影响我们继续找顺丰谈优惠

对运输服务体验要求高的客户，选顺丰贵的没问题；

但是也可以给穷人一个便宜的选项啊，不是谁都需要米其林的星级餐厅，还有一大群人吃路边店，现在运费太贵，很多时候我只能放弃立创。。。

其他途径运费不要太香。。。

说来说去，也没几块钱，只是心里不爽，对大多数用户来说，10块运费与20块，结果都是一样的。算起来也就10块钱。但总感觉浪费了！ 特别是有淘宝什么的对比。 哪怕少一块钱，不急的时候，我都选最便宜的。

京东好啊，又便宜有块. 为啥给干掉了？  

买了30块钱的东西20块运费，心肝疼！

顶楼主

官方工作人员答复很走心，不过，让嘉立创商城负责人上淘宝收件货，打上百个电话，等5天试试。顺便问下，可以骂人吗？

客服说中通还有，为什么我下单就没有见过？？ 

金额超过2000的不能选中通。

运费多收，明白人都知道，现在还搞了个跨越运费，运费直逼顺丰，呵呵

立创商城现在哪有服务跟售后可言？

体验越来越差了

立创商城现在哪有服务跟售后可言?

立创口口声声说，为我们找快递公司谈运费优惠，谈到现在谈了个毛线

官方人员永远都是官方口吻，什么“没办法”，我“努力了”，为“用户着想”，只能“就这样”，你爱买不买

自从拿了红杉的投资，啥优惠都没了，投资方要业绩，钱不是那么好拿的，养了多年的用户自然是要回馈（sha）的。

一年下来运费都是一笔可观的收益

确实江苏仓和深圳仓发货不是很合理，感觉在商城上面最好加一个物料所在地的标签，不然一堆元器件选下来，最后发现一两个元器件从江苏仓发，很崩溃

老哥，以前一个订单发两个快递只收一份的快递费用，价格我也能接受。但是最近一个订单发两个快递开始收取两个快递的费用了，好家伙。